전체 글142 실린더 헤드와 블록의 구조 기관을 크게 나누어 보면 주요 부분과 부속장치로 구분할 수 있습니다. 기관 주요 부분이란 동력을 발생하는 부분으로 실린더 헤드, 실린더 블록, 실린더, 피스톤 커넥팅로드, 크랭크축과 베어링, 플라이휠, 밸브와 밸브기구 등으로 되어 있습니다. 이 중에서 오늘은 실린더 헤드와 블록, 실린더의 구조에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 실린더 헤드는 헤드개스킷을 사이에 두고 실린더 블록에 볼트로 설치되며 피스톤, 실린더와 함께 연소실을 형성합니다. 수랭식 기관의 실린더 헤드는 전체 실린더 또는 몇 개의 실린더로 나누어 일체 주조하며 냉각용 물재킷이 마련되어 있습니다. 실린더 헤드 아래쪽에는 연소실과 밸브시트가 있고 위쪽에는 가솔린 기관은 점화플러그, 디젤기관은 예열플러그 및 인젝터 설치구멍과 밸브기구의 설치 부분이.. 2023. 8. 12. 자동차 기관의 일반적 사항 연료의 연소에 의해 열에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 장치를 기관이라고 합니다. 왕복운동형 기관은 피스톤의 직선운동이 크랭크축의 회전운동으로 변환될 때 피스톤은 크랭크축이 1 회전할 때마다 일정한 거리를 1번 왕복합니다. 피스톤의 상사점과 하사점 사이의 거리를 행정이라 합니다. 피스톤이 맨 위에 올라갔을 때의 점을 상사점, 맨 아래에 있을 때는 하사점이라 합니다. 기관은 내연기관과 외연기관이 있습니다. 내연기관은 연료를 실린더 내에서 연소, 폭발시켜서 그 동력을 얻는 형식입니다. 내연기관은 피스톤 및 실린더 체적 내에서 작동가스의 열에너지를 기계 에너지로 변환하는 왕복운동형 기관과 가스터빈과 같이 높은 온도 높은 압력의 작동가스를 팽창시켜 터빈을 회전시키는 회전운동형 기관으로 분류합니다. 외연기관은 .. 2023. 8. 11. 이전 1 ··· 12 13 14 15 다음
